 Назначение вентиляторов, воздуходувок и компрессоров, предназначенных для перемещения сжимаемых жидкостей, заключается в передаче механической энергии проходящим через них жидкостям с целью увеличения их давления.
Инженер, который начинает заниматься вращающимися машинами, производящими или потребляющими энергию, прежде всего поражается большой аналогией, которая существует между геометрическими формами таких различных материалов, как:
- насосы, перекачивающие несжимаемые жидкости;
- вентиляторы, воздуходувки и компрессоры со сжатой жидкостью;
- турбины и гидромоторы, производящие энергию из несжимаемых жидкостей;
- турбины и двигатели на сжимаемой жидкости.
В этих различных категориях мы уже можем выделить два больших семейства:
- объемные машины;
- ротодинамические машины.
Исторически первыми появились объемные машины. Гениальность механики сделала успех этого типа оборудования. Но ограничение потока этой конструкции машины и, прежде всего, прогресс в гидромеханике привели к другому способу механического обмена энергией с жидкостью.
Правда среди классов существуют и вихревые воздуходувки, успешно применяются в различных областях промышленности.
Очень трудно найти общий термин для уже другого типа машин, и мы встречаем выражения в литературе: центробежные машины, турбомашины или даже ротодинамические машины.
С годами термин «центробежные машины» стал неправильным. Исторически это соответствует тому, что первые машины, кроме объемных, построенные около 1900 г., были центробежными; не потому, что этот тип компрессора, изобретенный профессором Рато, был намного раньше, чем осевой компрессор, изученный в Великобритании Парсонсом между 1901 и 1906 годами, а потому, что центробежная машина достигла своего технического совершенства гораздо быстрее.
Наиболее широко используется термин «турбомашина»; наиболее явным является «вращательно-динамическая машина»: это означает, что с помощью системы лопастей, приводимых во вращение вокруг оси, механическая энергия преобразуется в количество движения жидкости. Затем с помощью соответствующих устройств, входящих в состав машины, энергия, содержащаяся в виде скорости, восстанавливается в виде давления.
Классификация
В области турбомашин сжатия можно найти следующие два метода классификации.
В зависимости от использования имеем:
- вентиляторы: низкая степень сжатия (менее 1,20 по воздуху) и низкая скорость жидкости при прохождении через машину;
- воздуходувки: характеризуются заметной сжимаемостью при более высоких степенях сжатия (между 1,20 и 2) и более высоких скоростях;
- компрессоры: высокая степень сжатия (более 2), что может потребовать использования нескольких ступеней сжатия, установленных последовательно.
По геометрической форме (с двумя основными фигурами) имеем:
- центробежные машины, в которых жидкость поступает в колесо в осевом направлении, затем распределяется вокруг этой оси в направлении, по существу перпендикулярном ей, прежде чем выйти по окружности на периферии;
- осевые машины, в которых поток остается практически равноудаленным от оси на всем протяжении пересечения подвижного колеса.
Между этими двумя семействами происходит постоянная эволюция формы, промежуточная стадия называется геликоцентрифугой.
Центробежные машины лучше подходят для высоких степеней сжатия; осевые машины имеют более высокую производительность.
| 
