Порты КНР стремятся в максимальной степени монополизировать рынок мировых морских перевозок, постепенно вытесняя традиционных лидеров Японию и США. В первую очередь это объясняется удобством в перевозках внутри самой страны, морские гавани Китая тесно связаны в внутренними каналами и реками.
