 Две инновационные системы прибыли из Турции и Франции, которые позволяют нам разрешать ситуации, в которых нормальное удаление невозможно или более проблематично.
АВАРИЯ ИЛИ ДИКАЯ ПАРКОВКА — Если недисциплинированные водители часто находят новые способы парковаться там, где им не следует, то службы эвакуации должны идти в ногу со временем, находя новые решения по удалению припаркованных автомобилей оттуда, где им быть не следует. В других случаях, проще говоря, может случиться так, что автомобиль сломался, но его невозможно забрать с помощью традиционного эвакуатора: возможно, в очень узких местах или в тех случаях, когда ущерб может усугубиться, если автомобиль буксируют. Для решения этих проблем некоторые компании приложили все усилия, предложив в качестве решения две системы, о которых мы говорим сегодня.
MILES LOW TRUCK MT 4011 - Предназначена для быстрого удаления автомобилей, которым запрещено парковаться (решает проблему за 60 секунд), эта турецкая система - кошмар любого, кто паркуется во втором ряду, чтобы выполнить поручения, занимающие несколько минут. Время, в течение которого ваш автомобиль можно отбуксировать. МТ 4011 ( на видео выше ) работает как большой вилочный погрузчик: он располагается рядом с удаляемым автомобилем и благодаря двум вилам загружает автомобиль на эвакуатор. Оператору даже не приходится выходить из автомобиля, ведь все контролируется из кабины водителя, что ускоряет работу и позволяет избежать споров с правонарушителем.
Возможно, новая технология будет распространяться не только в небольших городах, но и в столицах, к слову эвакуатор спб доступен как в центре, так и в окраине города, правда нет исследований, насколько проблематично эвакуировать машины с малых переулков.
MULTITRACT EASTRACT — Система, произведенная французской компанией Multitract, вероятно, менее быстрая, но Easttract имеет то преимущество, что может работать в очень узких пространствах, таких как парковочные конструкции или частные гаражи. Именно поэтому он предназначен больше для восстановления вышедших из строя автомобилей, чем для борьбы с дикой парковкой. Своеобразный радиоуправляемый гусеничный робот приближается к передней или задней части автомобиля, поднимает его и перевозит на борт эвакуатора. И все это без перемещения колес, что является приятным преимуществом в случае отказа трансмиссии.
|
